大家好，今天來為大家分享控制系統研發的流程是什么？的一些知識點，和企業創新的過程，分為哪些關鍵步驟，又是怎么操作的的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

控制系統的專業未來如何

各種電子技術和信息技術在工業生產中的應用，極大的提高了工業生產的效率，同時也實現了對工業生產中的監管的人力的減少，因為自動化的管理和控制系統的應用，有效的解決了這一問題，不過隨著目前的相關技術的發展，這種自動化儀表的使用和控制系統的發展也會不斷的發生新的變化。【關鍵詞】自動化儀表;控制系統;現狀;發展自動化儀表作為自動化控制和管理系統的一個組成部分，其在生產過程中的最主要的作用在于實現對生產裝置的運行狀況的顯示和反應，以便工作人員更好的觀察各個裝置的運行狀態，實現對生產設備的有效管理和控制，所以作為自動化控制和管理系統的一部分，無論是自動化儀表還是控制系統，對于工業生產的安全和質量都有著十分重要的意義和作用。目前，隨著國際上相關的技術的發展，各種智能化技術的研發和應用，未來的自動化儀表和控制系統必然會實現新的技術飛躍。1、自動化儀表的基本應用狀況自動化儀表作為自動化控制管理系統的重要組成部分，對于系統的安全性起著非常重要的保障作用，正是由于其運行監測的重要性，目前已經被廣泛的應用于各種生產領域中，無論是化工、食品還是電力生產，都離不開相關的自動化儀表的使用。這種情況下，也帶動和推動了我國的相關儀表的研發和生產，大量的多種類的儀表器材的出現有效的增強了市場的活力，并且也推動了相關的國產儀器和設備的1/5頁發展，但是目前來看我國的儀表在精確度和數字化水平方面還有待提高。2、國內自動化儀表與控制系統的發展我國的工業生產水平從整體上來看較發達國家還比較落后，這種情況下相關的儀表和設備的發展也是稍顯滯后的。但是據有關部門統計，國際上的自動化儀表的每年技術增長為百分之三到百分之四左右，而我國的相關增長率則為每年百分之二十左右，所以從增長速度來看，我國的相關儀表和控制系統的發展前景還是非常值得期待的。3、國內外產業發展的差距3.1創新能力角度科技發展的核心就是技術創新，也就是說誰掌握了相關的創新技術，也就掌握了市場的主動權，因此，有關部門在生產過程中，應該重視加大技術研發的投入，先進的創新技術帶來的經濟效益和發展前景是不可估量的。就目前來看，我國的一些科研單位雖然也開始重視對相關的技術的自主研發，但是從總體水平上看，同發達國家還有很大差距。從自主的品牌來看，我國自動化儀表的品牌不僅較少，而且總體科技實力也還不夠強大，自主研發的技術比例還比較低，導致的直接后果就是在生產過程中大量的技術需要進口，不僅無法實現較大的經濟效益，而且也不利于長期的儀表技術的發展。因此，在未來的企業發展過程中，有關部門要重視技術的研發和創新，逐漸的增加相關的資金和人才投入，推動自主創新能力的提高和發展，研制屬于自己的技術品牌，才能在國際競爭中逐漸的脫穎而出。3.2自動化儀表和控制系統的產品化角度目前我國的自動化儀表以及相關的控制系統的發展還存在的一個比較突出的問題就是產品化的程度不高。一般來說，主要表現為以下幾個方面:首先，我國的自動化儀表和相關的控制系統的產品在實際的應用過程中的穩定性和可靠2/5頁性都比較差，也就是說在使用過程中的功能發揮還不夠盡如人意。其次，我國的自動化儀表和相關的控制系統功能種類還比較不全面，并且功能的實際作用的發揮還會受到很多條件的限制，使得其應用的范圍具有較大的局限性。再次，我國的自動化儀表和控制系統的相關產品在應用的過程中還沒有具體的客戶針對性，也就是說大部分的儀表是通用的，這樣缺少行業特殊的針對性，不能更好的適應不同行業的功能需要。3.3自動化儀表和控制系統的共性關鍵技術首先對于傳感器技術，隨著現代信息技術的發展，傳感器技術的地位越來越高，同通信技術和計算機技術并稱為信息行業的三大支柱。在國際上，傳感器技術被認為是關鍵的科研領域，在這方面，國外投入了很多資本進行研究。但是在我國傳感器的地位并沒有那么高，很多企業沒有認識到傳感器的科技力量與水準。現今最常用的傳感器有高精度壓力傳感器和差壓傳感器，這兩類傳感器在企業中應用最廣，所使用的技術也最為復雜。在市場上，這一類傳感器的需求量已經達到了年26萬臺，但可惜的是我國不能獨立的生產這類傳感器，這類傳感器已經被國外企業和外資企業所壟斷，表1為國內外壓力變送器技術比較。對這幾個方面，我們對于國外來說均沒有競爭力。此外，隨著科研技術的發展，越來越多的新型傳感器技術被研發，比如氣體傳感器技術、圖像傳感器技術，但是由于起步晚，在這幾類新型傳感器技術的研發方面，我國也沒有取得科研上的優勢。其次，高檔自動化儀表之所以稱為高檔，很大一部分原因是因其能夠進行精密加工，具有特殊的工藝技術。但是我國高中檔自動化儀表中的檢測設備，和國際水平相比較，差距仍然比較大。為改變這一現狀，我國應當著重于多維精密加工工藝、球面或非球面光學元件精密加工工藝等工藝的研發，只有這樣才能夠在科技競爭如此激烈的市場上取得一席之地。4、自動化儀表和控制系統的未來發展建議3/5頁第一，完善國內產業風險投資機制，鼓勵相關產業多進行風險投資，政府可以降低企業稅的方式鼓勵企業投資，為企業節省資金，使其能夠在研發科技和擴大生產的兩個方面注入更多資金。比如可以設置相應的法律規范，如規定企業可以提取銷售額的百分之十用于技術創新資本。第二，倡導企業在競爭激烈的市場中，抓住市場的導向，積極主動拓寬市場，以科學技術支撐自動化儀表的生產。并且準確認識市場需求，以市場的需求來調整自己的發展戰略。第三，國家在制定產業技術政策時，應當為關鍵共性技術的開發創造空間，鼓勵國內的產品出口，制定一系列能夠為民族工業帶來好處的采購政策。5、結語綜上所述，隨著世界科技的發展，自動化儀表和相關的控制系統在技術方面也在發展不斷的變化和革新，有關部門只有全面的了解了這些變化和趨勢，才能更好的實現對其發展趨勢的順應，在研發和市場推廣的過程中占有更大的優勢。因此，上文中筆者結合自己的工作經驗，對自動化儀表和相關控制系統的國內外基本情況進行了簡析，并且對相關的企業發展提出了有效的建議和意見。

此上所述是我自己在網上查找的，不知道能否有用

什么是DCS，它的發展史是怎樣的

根據題意可知，其實DCS就是以微處理器為基礎的分散型計算機控制系統，采用4C技術相結合的技術產物。其在生產方面應用主要特性就是集中管理和分散控制，因此把它叫做分散控制系統，也有的叫集散控制系統。

DCS的發展史

扒開其歷史還要從20世紀60年代初說起，那時計算機剛開始涉足控制領域，用于生產過程的安全監視和操作指導。經常是一臺計算機控制管理全廠的生產，卻造成整個系統控制人物集中。一旦計算機罷工那么全廠生產就停擺，因此直接數字控制系統在實際生產的應用宣告失敗。但是人們意識到直接數字控制系統比模擬控制系統有許多優點，只要解決系統可靠性問題那么后面計算機用閉環控制可能性希望很大。于是當時工程師確實創造性的研制分散控制系統。

這臺DCS控制系統的祖宗就是霍尼韋爾公司在1975年推出TDC-2000的分散控制系統，首先在火電廠實驗確實在安全和經濟運行取得顯著效果。TDC-2000的誕生為過程控制儀表的制造和發展指明方向，過來各個儀表制造廠家根據自身的優勢從不同角度切入研發和生產DCS，主要還是跟著霍尼韋爾研究方向作為"指向標"，在常規儀表方面入手進行深入研究，因此才形成常規控制方面的見長的DCS系統。

在第一代DCS系統的基礎上，在20世紀80年代誕生第二代DCS，主要以微機技術和局域網的介入，使得集散控制系統技術的到突飛猛進。第三代DCS主要的變化就是局域網絡采用ISO標準的MAP。第四代DCS分散控制系統主要以管理控制一體化形成出現，其特征就是信息化和集成性。

目前的DCS典型產品

國外的有霍尼韋爾公司的ExperionPKS，艾默生公司的PPlantWeb和Ovation，橫河公司的CENTUM-R3，西門子公司的PCS7等。國內的有和利時和浙大中控最為知名，還有上海新華、國電智深、山東魯能、上海自儀等。

歷史上美國發明家萊特兄弟是如何試制、制造及發明飛機的

你好，非常榮幸能回答你的問題。

發明家萊特兄弟出生于美國印地安那州的一個牧師家庭中。哥哥威爾伯.萊特生于1867年，弟弟奧維爾.萊特比哥哥小4歲，萊特兄弟倆小時候就特別喜歡機械類玩具，他們倆經常把玩具拆了，認真研究玩具內部的結構，然后再重新組裝起來，對每一件玩具都要研究的清清楚楚。

他們倆在安那州小有名氣，小伙伴們的玩具壞了，就找他們倆來修理，有時候附近鄰居的農具壞了也找他們倆來修理。他們倆成了遠近聞名的“小工程師”。萊特兄弟從修就有一個夢想，長大后一定要發明能飛上天的飛行器。

漸漸的，他們長大成人。1892年，萊特兄弟為制造能飛上天的飛行器想盡辦法籌措資金，為了能實現他們的夢想籌到更多的資金。他們開了一個修理自行車的車行。由于他倆的技術高超，所以生意特別紅火。賺了不少錢。這為他們倆的飛行夢想打下了堅實基礎經濟基礎。他們一邊賺錢一邊還廢寢忘食地學習飛行知識。

長大后，他們知道幾位飛行先驅者制造過飛行器，但是都沒有成功，有的為此甚至獻出生命。但是這絲毫沒有動搖他們制造飛行器的理想。他們在先驅者失敗中尋找失敗的原因。

1900年萊特兄弟放棄了自行車行的生意，一門心思把全部精力投入到了他們的“飛天”理想。

經過兩年多的努力，他們從上千次的滑翔實驗中，研究出滑翔的基本原理。為他們以后的研究積累了豐富的經驗。

1903年，他們研制了一架有內燃機的飛機，他們在一個70多公斤重的內燃機上，裝上了木質螺旋槳，這個飛機像一個笨重的書架。因此，人們給它起名叫“會飛的書架”。1931年12月14日。萊特兄弟第一次試飛，這次試飛，雖然離開地面只有幾秒，但還是讓人們都贊口不絕。12月17日在一次試飛，弟弟親自駕駛飛行。隨著發動機的聲音，地面上塵土飛揚。飛機離地了，飛機在空中飛行了12秒后安全著陸。第三次哥哥駕駛試飛，這次只空中飛行了59秒，離地260米，并且安全著陸。萊特兄弟成了世界研制飛機并且飛行成功的“第一人”，從此載入史冊。

在以后的幾年里萊特兄弟又制造了幾架飛機，還到許多國家去飛行表演，他們的研究發明得到了科技屆的認可。他們的發明創造，實現了人們多少年來的飛天夢想。

現在，萊特兄弟制造的第一架飛機還保存在美國國家航空博物館內。

人們永遠不會忘記這倆位“飛行第一人”

軟件開發公司是怎么運作的

軟件公司如何運營

我是一名剛畢業的學生，向自己搞個軟件公司，（我是程序員），現在工作也不只是好找，所以就自己和幾個同學合著搞個軟件公司，想主要做網站和軟件開發之類的。我剛畢業對這個開公司也不是很懂，希望各位有過這種經歷的人，幫忙分析分析，謝謝啦

展開

最佳答案

簡單的可以說可以從這幾方面去入手：1、公司注冊（公司性質，股份制還是有限）2、產品定位（產品的種類，價格，售后服務）3、客戶定位（目標客戶群）4、公司后勤保障5、公司資金保障（固定資金，流動資金）因為才開始可能也沒有其他的。6、工作分類（按能力進行職位和事務分配）7、銷售（渠道的開拓，客戶的溝通，客戶的后續支持）。剛開始建立公司，攤子不要鋪開得在大，要注意幾項事情：一、注意節省成本（省一分錢成本，就多一分錢利潤）1、房間租小點、設備買好點；2、員工請少點，能力要強點；二、讓每一個客戶為自己打廣告1、做一個客戶贏得一個客戶的信賴。2、經驗不足，不怕，服務好，有問題就修改，直到改好為止。3、多花的時間，多點服務，盡量讓顧客滿意，讓顧客為公司打廣告；

聯想電腦當中的操作系統是微軟的，芯片是Intel的。那聯想方面在生產聯想電腦的過程中充當了什么角色

電腦

系統，微軟的

CPU，intel的

主板，可能技嘉，華碩。。。

內存，可能金士頓。。。

硬盤，西數，希捷

顯示器，可能冠捷。。。。

鍵盤鼠標，可能羅技。。。

電源，航嘉。。。

有什么是聯想的。。。品牌啊！！！銷售渠道啊！！！簡配后的高利潤啊！！！

企業創新的過程，分為哪些關鍵步驟，又是怎么操作的

沒有成功的企業，只有時代的企業”，“巨人倒下時，身體還是暖的”企業唯有創新才是王道。

一、企業創新的過程：

首先，是思維創新，思維創新是前提，打開思維，摒棄根深蒂固的陳舊思想和觀念，放下包袱，輕裝上陣，與時俱進；

其次是戰略創新，企業在不同的發展時期，都會遇到發展瓶頸，這時候就要根據每個階段的不同，采取有效的創新方式，在公司戰略上采取新的舉措，順勢而為；

再次，商業模式創新，商業模式是企業戰略的重中之重，企業要時刻根據市場變化，客戶變化，消費行為的變化，重新構建我們企業的商業模式，在企業的融資模式、管理模式、運營模式、營銷模式、招商模式、擴張模式等方面重構。

從次，機制創新，機制創新是戰略實施的最有效保障，沒有機制創新的配套方案就沒有戰略創新、商業模式創新的開花結果，三者相輔相成，缺一不可，所以企業要認真研究踐行創新機制，比如可以采取合伙制、PK制、師徒制、平臺機制等多項創新舉措；

最后，文化創新，建立創新的企業文化，讓創新文化深入到員工的骨髓，融入到血液里。

二、企業創新的關鍵步驟：

1.一把手工程，企業總經理必須親自掛帥，知行合一，身體力行，親手抓，公司上上下下統一思想，統一理念，統一行動；

2.建立獎勵機制，從新調整公司的考核機制，考核權重傾向對員工創新意識的培養和創新成果的轉化；

3.建標桿，樹典型，尋找行業標桿，研究其創新的舉措與方式，全員學習；樹立企業創新人物典型，全面宣傳，重點獎勵。

4.開展全員大討論，知識競猜，問答等企業文化宣導，全員參與，建議創新文化積極氛圍。

5.征集創新產品研發，創新方案設計，一經錄用采納，重獎設計者，重獎其團隊，公司資源向其傾斜，并進行資金扶持。

總之，企業的創新不是一朝一夕，要學會打持久戰，靜下心來，分步驟按節湊穩步推進，堅持10年20年，持續的做，企業終究會百花齊放，基業長青。

什么是信息化管理

通過對新技術的不斷探索，我們可以將創新的技術運用到傳統的企業中，發現原來傳統企業的市場還是很大的，只是以前沒有發覺而已，思路決定出路呀！信息化也只是一個工具，根據自己的管理現狀，選擇適合自己的工具，才能夠創造管理的價值！

好了，文章到這里就結束啦，如果本次分享的控制系統研發的流程是什么？和企業創新的過程，分為哪些關鍵步驟，又是怎么操作的問題對您有所幫助，還望關注下本站哦！